6月19日上午，中国工程院院士、流体传动与控制领域专家、浙江大学国家电液控制工程技术研究中心主任杨华勇教授应邀来意昂5(kgame)招商进行交流访问🌳。校党委书记滕建勇🗜，党办主任王陈，科研处处长🦵🏽、轨道交通运营安全检测与评估服务中心秘书长（以下简称“轨道中心”）陈思浩🙆🏿♂️，城市轨道交通学院院长👩🏻⚖️、轨道中心副秘书长柴晓冬🍐、党总支书记刘牧众等学院相关领导出席交流会。
会上🧘🏿，滕建勇书记对杨华勇教授到来表示欢迎🕟，向杨华勇教授介绍了学校的概况、发展历程及取得成果，同时感谢杨华勇教授对轨道中心工作的大力支持，并代表学校向杨华勇教授颁发了轨道中心首席顾问的聘书😟。
杨华勇教授对学校的发展表示肯定，并感谢学校及轨道中心对其的信任，今后他将尽其所能大力支持轨道中心的工作。会后🧑🏽🎓🏌️♀️，杨华勇教授在轨道中心领导班子的陪同下，考察了轨道中心办公、科研场地，对轨道中心运营模式及前期取得的成绩表示肯定，对轨道中心的发展充满期待🤵🏼♂️🐾。
下午，杨华勇教授在行政楼506为学校师生做“全断面大型隧道掘进装备的发展与展望”的讲座〽️。
杨华勇院士首先对“隧道掘进装备——盾构”的主要用途✝️、结构和原理进行了介绍💞🤜。通过视频短片💇🏼♀️，详细讲解了盾构的工作过程，分析了盾构机的主要技术难点。盾构机作为一种隧道挖掘的大型装备👏，在城市轨道交通的建设中有着大量应用，涉及到地质、土木、力学👏🏻、材料和控制等多学科综合🤦🏼♂️👳🏻♂️，其技术长期被国外垄断。杨华勇院士从1998年起，开始研究盾构机的单元技术🍃，在多项863项目的支撑下👩🏿🦲，2002年起发展了盾构的成套技术。在973等项目支撑下，2007年起在盾构机技术上有了创新和发展，针对盾构机的“失稳、失效和失准”三大难题🚦☂️，进行了卓有成效的研究，发表论文80余篇🕡，授权专利70余项，大大提高了盾构机的稳定性和顺应性🧛🏼，突破了国外的技术垄断👩🏻🚀。最后⌛️，杨院士对“硬岩掘进机”进行了发展研究展望。
杨华勇院士深入浅出的讲解和平易近人的风格给大家留下了深刻的印象，会场掌声雷动🫄🏽👇。本次讲座开阔了大家的视野🩸，激发了大家的学习兴趣⛪️，取得了圆满成功。
